近日，国家自然科学基金联合基金项目立项结果公布，我校快猫短视频 院长（学术）周海俊教授主持的《轨道交通混凝土基础设施损伤诊断与韧性提升研究》联合基金重点支持项目成功获批。项目直接经费为258万元。

周海俊教授主持的《轨道交通混凝土基础设施损伤诊断与韧性提升研究》项目，针对粤港澳大湾区轨道交通复杂服役环境下基础设施结构损伤诊断、寿命评估和韧性提升等难题，系统研究大湾区复杂服役环境下关键结构材料跨尺度损伤规律与机制，探明多因素耦合作用下混凝土和钢筋材料损伤规律与机制；揭示钢筋混凝土构件的力学性能退化行为，构建轨道交通基础设施典型结构性能衰变模型；构建大湾区复杂环境轨道交通基础设施结构服役状态多源智能感知体系，发展多源数据融合驱动的结构损伤智能诊断理论；提出面向钢筋锈蚀与混凝土损伤自修复的材料自强化方法，构建复杂服役环境材料-结构多层次韧性主动提升方法。项目研究成果可为大湾区轨道交通基础设施安全服役提供理论与技术支撑，同时研究成果还可推广到海洋环境基础设施长寿命服役中，具有重要的理论和工程应用价值。

未来，快猫短视频 将继续以开拓前沿学科、服务国家战略为己任，加强产学研协同，构建跨学科科研平台，推动交通系统智能化、城市治理科学化。

项目负责人简介

周海俊，快猫短视频 院长（学术），博士生导师，国家重大人才工程特聘教授，担任极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室（深圳）副主任、中国-巴基斯坦重大基础设施智慧防灾“一带一路”科技部联合实验室副主任。长期从事滨海环境交通基础设施智能运维、低空技术与智能交通相关研究，主持国家自然科学基金、科技部重点研发计划项目课题等20余项纵向项目；获国家科技进步奖二等奖等科技奖励6项；发表学术论文100余篇，出版学术专著1部，授权国家发明专利18项；研究成果在深中通道等多个重要工程获得应用，取得了良好的社会经济效益。